又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
好康
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程，還得預定住宿房間
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
因為小弟找到了一家訂房網站，不但能訂房間
而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價
就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了
像小弟這次訂的飯店是Destino Pension - 慶州
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- 室外游泳池 (季節性)
- 24 小時櫃台服務
- 每日客房清潔服務
熱情款待
- 廚房
- 廚房用具、餐盤及器皿
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【陳信榮╱台北報導】
福斯（Volkswagen）汽車逐漸走出「廢氣排放作弊疑雲」低潮，自8月起接連上市Touran、Tiguan、Sharan、Beetle等新車，端出史無前例的「加配備＋訂價調降」大禮包，均帶來不錯的銷售佳績，與上半年衰退的表現可謂「判若兩人」。
尤其全新第二代中小型運動休旅車Tiguan，上市剛滿月，今年僅有的1,000輛配額就已告售罄，緊急向原廠追加訂單，更讓成立不滿兩年的台灣福斯團隊吃下定心丸。
台灣福斯汽車總裁霍班德在柴油車事件後，昨（13）日首度接受台灣媒體專訪，他表示，福斯新車逆勢降價與「柴油車」事件無關；早在去年公司剛成立時，就開始蒐集台灣民眾的購車習性，在向原廠訂購今年度的新車時，包括配備、車型構成比、訂價等，將在地消費者的需求考量納入，相較於以往代理商只能將就原廠配給車輛進行銷售，台灣福斯今年下半年銷售開紅盤並不意外。
「以往福斯車給人有很大談價空間的印象，近來卻發現福斯新車的價格很硬」，霍班德說，從這次2017年式新車開始，要給予消費者最實在、最透明的訂價，免去到處比價、殺價的困擾，且增加升級許多配備，營造產品超值感，贏得更多顧客信任。
福斯下半年銷售有脫胎換骨的好表現，除了照顧在地化需求的產品、與透明化的價格策略，霍班德認為是台灣福斯在思維上，不以當台灣代理商自限；既然是直營分公司，當然要把德國原廠的最高規格引進台灣。
為扭轉過去福斯在台售後服務的劣勢，他一上任就投入售後服務提升計畫，除大舉投資訓練中心、經銷商服務廠等硬體，更希望在第一線的人員，給予消費者一致化的服務，並給予客戶9大承諾，包括所有服務人員都被考和與訓練過、維修內容報價透明化、非消耗零件提供2年保固、進廠車久留提供代步車、免費食物飲料供應、回廠後72小時內客戶關懷等。
有好的服務口碑，加上對的產品與價格，對福斯汽車在台銷售的前景，霍班德信心十足。
總統蔡英文今天接見國際同濟會台灣總會理監事首席群表示，現在台灣面對許多挑戰，更需同濟會「同舟共濟」精神，凝聚更多正面能量，讓台灣變更好。
蔡總統在總統府接見國際同濟會台灣總會理監事首席群，由前國際同濟會台灣總會長施玉梅率領、內政部次長邱昌嶽陪同；行程未公開，總統府會後發布新聞稿。
訂飯店優惠蔡總統表示，「哪裡有需要服務，就服務到哪裡」是同濟會精神，而國際同濟會台灣總會除在國內是最具規模國際性公益社團，在全球舞台上也有許多傑出貢獻，充分展現台灣社會活力，也讓世界看見台灣人民團結和慈悲。
蔡總統說，同濟會幾乎連年獲內政部評鑑為全國優等國際社團，也多次獲世界總會表揚和感謝。
蔡總統表示，同濟會與「聯合國兒童基金會」合作推動「消滅母嬰破傷風計畫」，在紐奧良及溫哥華世界年會上獲特別肯定，今年台灣又捐出超過兩百九十三單位、近新台幣一千三百萬元，成為全球捐獻最多區總會，這樣的貢獻有助提升台灣國際形象。
蔡總統說，同濟會持續辦理全國兒童守護天使評選活動，每年也表揚十大農業專家，以鼓勵守護孩子及促進農業發展人士。
蔡總統指出，感謝與會「兒童守護天使」得獎人及所有同濟會人士，有他們的付出，扶孩子一把，陪孩子走一段生命歷程，讓他們順利成長；此外，台灣農業也在獲獎農業專家努力下提升水準，更為農民找到新機會。
蔡總統說，同濟會是台灣社會力指標，從同濟會台灣總會會員人數不斷成長，就知台灣凝聚越來越多正面能量，可讓國家變更好。現在台灣面對許多挑戰，更需同濟會「同舟共濟」精神，未來希望在大家共同努力下，繼續服務需要協助的兒童、社區及社會大眾。
中國時報【林志成╱台北報導】
民進黨立委羅致政等人表示，愈是中下階層，讀私校的機會就愈大。根據教育部統計，103學年有30萬1664位大專生申請學貸，其中公立是5萬9798人、私立是24萬1866人，私立是公立的4倍；相較之下，私大確實是有比較多來自社經地位較低家庭的小孩。
專家及私立大學說，拉平公私立學費差距，才可減輕弱勢生負擔。教育部則指出，私大申請學貸人數確實比公校多，甚至有私校高達7成學生申請，因此有必要藉由新政策來扭轉。
教育部技職司長楊玉惠表示，政府「青年就業領航計畫」，讓高中職畢業生不用急著升學，可先進入職場，政府每月幫他們存1萬元，3年就有36萬元，之後他們想讀大學，可不用申請學貸，甚至要創業也有基金。
楊玉惠說，現在有一些企業需要高中職畢業的勞力，譬如機械鍛造、網路訂飯店比較便宜精緻農業、冷凍工程及模具等，藉由「青年就業領航計畫」，政府每年預計媒合5000個高中職畢業生前往工作，都是正式職缺，薪資等勞動條件均要符合《勞基法》。
私立科大校院協進會理事長、龍華科大校長葛自祥說，社經地位高的家庭較重視小孩教育，他們容易進入公校，相較之下，社經地位較低家庭的小孩，常常只能讀私校。要減輕中下階層小孩的就學負擔，政府可以發放教育券，讓他們讀私校也只要付公校學費。
對於「青年就業領航計畫」，葛自祥表示，台灣重視「文憑主義」，政府要讓高中職畢業生先進入職場、不升學，到底有多少人會去申請？如果這項政策真的每年吸引5000個高中職畢業生參加，那私立大學將「雪上加霜」，更不容易招到學生。
高教工會組織部主任林柏儀說，在2008年金融風暴時，教育部提出的「22K計畫」引來非常大負面效果，現在要推「青年就業領航計畫」，必須避免重蹈覆轍。
林柏儀更說，教育部將高中職畢業生送進就業市場，一不小心就會造成排擠效應，企業可能會資遣資深員工，以節省營運成本，將形成新的社會問題。
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