精美

忙了幾個月了,終於把專案搞定了,所幸公司給了一筆獎金還放了一星期的假

這時候就超想出國去玩的,節儉的我當然是自已想辦法能省則省囉

在網上找了幾家訂房網站,最後決定在知名的hotels.com網站訂房

這次訂的飯店是韓的飛的飯店 - 首爾

價格還挺優的!折扣還挺不錯!

就決定去這度假爽一下啦!

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商品訊息描述:

主要設施

  • 43 間客房
  • 2 間餐廳
  • 供應早餐
  • 商務中心
  • 機場接駁車
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 禮賓服務
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 有線電視服務
  • 平面電視

鄰近景點

  • 韓國國立博物館就在附近
  • 鷺梁津海鮮市場就在附近
  • 韓國中央大學就在附近
  • 63 大樓就在附近
  • 63 SeaWorld就在附近
  • 景福宮就在此區域
  • 韓國戰爭紀念館就在此區域
  • 延世大學就在此區域
  • 首爾塔就在此區域
  • 南山公園就在此區域
  • 崇禮門就在此地區
  • 德壽宮就在此地區


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【陳怡君】

打著共享旗號進軍台灣的Uber,近來爭議不斷,一大原因是交通部與Uber陷入各持己見窘境。台灣未有針對「Uber模式」,也就是針對車輛共享的法規,舊法對新創商業模式自然無法可管。

Uber堅稱自己是「資訊平台」,只提供「共乘」媒合服務,並非車行,避開一切運輸業管制與稅收相關規定。但事實上,Uber的載客行為與計程車提供的服務並無兩樣,也早已偏離「順風車」概念。

對政府提出的納管、繳稅、保險3大底線,Uber始終未買單,換言之乘客搭到的車輛若出事、發生消費糾紛,Uber在台灣的宇博公司並不負擔任何責任,對消費者或是司機皆相當不利。

Uber和主管機關各說各話,駕駛繼續不合法上路,乘客繼續冒險搭車。缺乏遊戲規則的共享經濟,消費者成為最缺乏保障的一環。

總公司位於荷蘭的Uber,和「空房共享」的air bnb、提供網路片源的Netflix、媒合民宿和飯店空房的Agoda等跨境電商公司,在台都面臨如何規範的考驗。不可否認,這些跨境電商公司提供的服務,龐大的使用量與客戶數,反應「共享」等新興商業模式已成為大趨勢。

而這些以「不落地」繞過台灣的金流模式,應如何繳稅管理,成為政府必須通盤考量的課題。否則Uber的「合法性」爭議,不會只是個案。

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